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ofo在北京上线2万车桩

来源: 中关村导刊 发布时间: 2019年09月18日 浏览:

  日前,在北京街头,不少人会发现车头带有“P”标志的ofo小黄车。不知情人会认为,此举是将淘汰的单车作为停车提示牌,以规范用户的共享单车停车行为。记者从ofo了解到,实际上,带有“P”标志的ofo小黄车是ofo近期在北京推行的一种停车方案——有桩模式。

  继深圳后,北京是第二个全面开启有桩新模式的城市。ofo最早的有桩模式采用的是带有“P”标志的实体桩。不过目前,有桩模式则采用改造过后的实体车,并在车头增加“P”型提示牌。此次北京推行的有桩模式,桩点数量达到2万,提供了2倍于其他城市停车点密度的虚拟桩,并针对不同场景提供了更多的停车方案。此外,桩并不是固定不变的,停车点将会根据道路情况和骑行数据因素进行调整,车桩密度和分布也可以根据需求实施调控。

  用户归还车辆时,如未在停车区域看到线下“P”牌车桩,用户还可以通过虚拟桩指引及GPS经纬度断定等办法找到停车点,随后关闭车锁后才视为完成有效还车,否则需要缴纳一定的管理费。据悉,第一次未按要求归还车辆,用户不被收取管理费,但会收到短信提示,多次之后则需缴纳最高20元的管理费。

  实际上,ofo小黄车有桩模式早有试点。今年4月,ofo小黄车在北京延庆区试点有桩模式,为正在进行的中国国际园艺博览会服务。ofo小黄车数据显示,项目试行期间,日均车在桩率近八成,其中活跃车超过90%,这意味着大部分用户会按要求停放车辆。不仅如此,记者看到,不少骑行其他品牌的共享单车的用户,在停车时也会自觉将车推到“P”提示标附近停放,形成了良好的规范效应。(记者 余婧雯

(责任编辑:李冰漪)
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